Что такое аккумуляторная батарея?

Классификация аккумуляторных батарей.

Что Аккумуляторная батарея? (аккумуляторная батарея,Тестоy,Аккумуляторная батарея)

Прежде всего, мы должны понимать общее различие между литиевыми аккумуляторными элементами, литиевыми аккумуляторными модулями и литиевыми аккумуляторными блоками:

Ячейка батареи: Самый основной элемент, из которого состоит аккумуляторная батарея и аккумуляторная батарея, как правило, может обеспечивать напряжение в диапазоне 3–4 В;

Тестоy: совокупность нескольких ячеек для формирования единого физического модуля, обеспечивающего более высокое напряжение и емкость;

Аккумуляторная батарея: Обычно он состоит из нескольких аккумуляторных блоков, и в то же время также добавляется система управления батареями (bms), которая является конечным продуктом, предоставляемым фабрикой аккумуляторов пользователям.

Классификация по составу аккумуляторной батареи:

Как основной компонент PACK, батареи в настоящее время делятся на три основные категории в зависимости от формы батарей: квадратная оболочка, цилиндр и мягкая упаковка (полимерный аккумулятор). Положительный и отрицательный электроды упакованы в соответствующие оболочки по-разному.

Bаккумуляторный модуль

При сборке отдельных ячеек ячейки могут быть соединены последовательно и параллельно с помощью шин, которые могут быть заблокированы винтами, контактной сваркой, ультразвуковой сваркой, ультразвуковой сваркой алюминиевой проволокой и лазерной сваркой.

Учитывая производительность, эффективность и внутреннее сопротивление точки соединения, лазерная сварка в настоящее время является предпочтительным выбором многих производителей аккумуляторов.

Состав аккумуляторной батареи

В основном включает аккумуляторный модуль, система механизма, электрическая система, система терморегулирования и СЭМ. 

Bбатарея Mодуле

Если аккумуляторную батарею сравнить с человеческим телом, то модуль — это «сердце», которое отвечает за хранение и высвобождение энергии для обеспечения питания автомобиля.

Институциональная система

Он в основном состоит из крышки, лотка, различных металлических кронштейнов, торцевых пластин и болтов, которые можно рассматривать как «каркас» аккумуляторного блока, который играет роль поддержки, механической ударопрочности, механической вибрации и защиты от окружающей среды ( водонепроницаемый и пыленепроницаемый) эффект.

Электрическая система

Он в основном состоит из высоковольтных перемычек или жгутов проводов высокого напряжения, жгутов проводов низкого напряжения и реле. Жгут проводов высокого напряжения можно рассматривать как «крупную артерию» аккумуляторной батареи, которая непрерывно передает мощность сердца системы силовых аккумуляторов на различные необходимые компоненты, а жгут проводов низкого напряжения можно рассматривать как «нейронная сеть» аккумуляторного блока, передающая сигналы обнаружения и управления в режиме реального времени Сигнал.

Tсистема терморегулирования

Существует четыре основных типа систем терморегулирования: воздушное охлаждение, водяное охлаждение, жидкостное охлаждение и материалы с фазовым переходом. Возьмем, к примеру, систему водяного охлаждения. Система управления температурным режимом в основном состоит из охлаждающих пластин, труб охлаждающей воды, теплоизоляционных прокладок и теплопроводящих прокладок. Система терморегулирования эквивалентна установке кондиционера для аккумуляторной батареи.

СЭМ

Система управления батареями Систему управления батареями можно рассматривать как «мозг» батареи. Он в основном состоит из CMU и BMU.

КМУ: Cell monitor Unit — это единый блок мониторинга, который отвечает за измерение таких параметров, как напряжение, ток и температура батареи, а также имеет такие функции, как выравнивание. Когда CMU измеряет эти данные, он передает данные в BMU через вышеупомянутую «нейронную сеть» батареи.

БМУ: Блок управления батареями.

Отвечает за оценку данных, передаваемых CMU. Если данные ненормальные, он защитит батарею, выдаст запрос на снижение тока или отключит путь зарядки и разрядки, чтобы предотвратить превышение допустимых условий использования батареи. В то же время он также управляет мощностью и температурой батареи. В соответствии с ранее разработанной стратегией управления оцените параметры и состояния, о которых необходимо предупредить, и отправьте предупреждение на контроллер транспортного средства и, наконец, передайте его водителю.

Pтехнологический поток

Аккумуляторная батарея это основной источник энергии новых энергетических транспортных средств, обеспечивающих движущую силу для всего транспортного средства. Являясь основным компонентом автомобилей с новой энергией, его качество напрямую определяет характеристики автомобиля. Оборудование для производства литиевых батарей обычно делится на три типа: переднее оборудование, промежуточное оборудование и конечное оборудование. Точность и уровень автоматизации оборудования напрямую влияют на эффективность производства и стабильность продукта.

Хотя типы батарей и модулей различаются, состав и технологический процесс PACK примерно одинаковы (не у всех производителей одинаковый технологический процесс).

Процесс сборки ПАКЕТА

В основном делится на процесс сборки, процесс проверки герметичности, процесс написания программного обеспечения, процесс проверки электрических характеристик и т. д.

Введение в производственную линию

В сборке ПАК много гибких линий и запрессовок и затяжекпроцесс. Его сложнее автоматизировать, а коэффициент ввода-вывода невысок. Поэтому степень автоматизации тылового оборудования будет ниже, чем переднего и среднего, но совместима с цилиндрическими и квадратными оболочками. , и мягкий пакет три вида аккумуляторной батареи PACK в сборе.

Станции, которые могут потребовать автоматизации:

- Нижний корпус автоматически находится на линии

-Модуль автоматически подключается к корпусу

-Модуль фиксируется и привинчивается

-Верхняя крышка имеет резьбу и затягивается

- Автоматически применять термопасту A/B (в зависимости от процесса)

- Автоматическое нанесение герметика (в зависимости от процесса)

- Готовый продукт с конвейера

С постепенным развитием индустрии аккумуляторных батарей модульная технология Battery PACK будет становиться все более и более зрелой. Разработка технологии Battery PACK включает междисциплинарные и многопрофильные знания и требует интеграции междисциплинарных технологий. В целом, если автомобильные компании хотят, наконец, производить продукты PACK в больших масштабах, которые полностью отвечают требованиям новых энергетических транспортных средств с точки зрения срока службы, стабильности, надежности и безопасности, им все еще требуется много инженерной практики и тестовых проверок. а также постоянная оптимизация и модернизация продуктов процесс.

ЕСУН всегда стремился предоставлять клиентам универсальные услуги по закупке аккумуляторов, все аккумуляторные продукты класса A имеют более длительный срок службы и срок годности, чтобы предоставить клиентам беззаботное обслуживание!